Debatrijk | Kaag en Braassem

Kies een vergadering: 29-05-2024, Visie en Advies - Extra vergadering

29-05-2024 Visie en Advies - Extra vergadering

Agendapunt 4 Vaststellen besluitenlijst vorige vergadering (d.d. 27 mei 2024).

Agendapunt 5 Spreekrecht voor niet geagendeerde onderwerpen.

Agendapunt 6 Aanpak verkeersveiligheid Noordeinde - Zuideinde.

Fietspad of Woningbouw? Gemeenteraad Roelofarendsveen voor Moeilijke Keuze

Let op: AI kan fouten maken. Dit artikel is nog niet gecontroleerd door de griffie.

De gemeenteraad van Roelofarendsveen staat voor een lastige beslissing: kiezen ze voor de aanleg van een tijdelijk fietspad om de verkeersveiligheid te verbeteren, of geven ze prioriteit aan de ontwikkeling van sociale woningbouw in Braassemerland? Het debat hierover was levendig en vol emotie.

Politiekverslaggever Rijk de Bat

In een poging om de verkeersveiligheid op het Noordeinde en Zuideinde te verbeteren, heeft de gemeenteraad een voorstel ontvangen om een tijdelijk fietspad aan te leggen in fase 11 van Braassemerland. Dit fietspad zou een snelle en veilige oplossing moeten bieden voor fietsers, vooral voor schoolkinderen. Tegelijkertijd wordt er gekeken naar een nieuwe verbinding tussen het Noordeinde en de Floraweg/Geestweg als een duurzame oplossing voor de verkeersdrukte.

Tijdens het debat spraken Loes Hoogenboom en Susan van Klink, beide ouders en leden van de werkgroep Veilige Schoolroute, hun steun uit voor het fietspad. "Onze gezamenlijke wens is dat ieder kind vanaf 8 jaar op een veilige manier zelfstandig naar school kan," aldus Van Klink. De werkgroep benadrukte het belang van een veilige schoolroute en riep de raad op om snel actie te ondernemen.

Toch is er ook weerstand. De aanleg van het fietspad zou de ontwikkeling van sociale woningbouw in fase 11 kunnen vertragen. "De consequentie van dit besluit is dat deelgebied 11 van het project Braassemerland niet naar voren gehaald kan worden," waarschuwde raadslid Van Zeggelen. Hij benadrukte het belang van sociale woningbouw voor jongeren in de regio.

De discussie werd verder bemoeilijkt door zorgen van omwonenden en eigenaren van garageboxen, die vrezen voor de impact van het fietspad op hun eigendommen. "We hebben een brief ontvangen van de omwonenden. Zij vrezen dat het fietspad over hun grondgebied gaat lopen," aldus Van Zeggelen.

De raad moet nu een keuze maken tussen het verbeteren van de verkeersveiligheid op korte termijn en het versnellen van de sociale woningbouw. Het voorstel wordt op 17 juni 2024 opnieuw besproken in de gemeenteraad, waar het als bespreekstuk op de agenda staat. Tot die tijd blijft de vraag: wat weegt zwaarder, de veiligheid van schoolkinderen of de noodzaak van betaalbare woningen?

Samenvatting

De gemeenteraad overweegt maatregelen om de verkeersveiligheid op het Noordeinde en Zuideinde te verbeteren. Er wordt voorgesteld om een tijdelijk fietspad aan te leggen in fase 11 van Braassemerland, wat een snelle en veilige oplossing biedt voor fietsers. Daarnaast wordt er gekeken naar een nieuwe verbinding tussen het Noordeinde en de Floraweg/Geestweg als een duurzame oplossing voor de verkeersdrukte. Er is een uitgebreid participatieproces geweest waarbij bewoners en belanghebbenden hun zorgen hebben geuit, vooral over de veiligheid van kwetsbare verkeersdeelnemers zoals schoolkinderen. Er zijn ook zorgen over de impact van het fietspad op de ontwikkeling van sociale woningbouw in fase 11. De raad moet een keuze maken tussen prioriteit geven aan verkeersveiligheid of woningbouw. Er worden ook andere korte termijn maatregelen overwogen om de verkeersveiligheid te verbeteren. Het besluit ligt nog in de toekomst en er moet nog overeenstemming worden bereikt met betrokken partijen.

Raadsvoorstel Aanpak verkeersveilig Noordeinde-Zuideinde.pdf
- chat
- analyse
- dossier
- samenvatting
Analyse van het document

Analyse van het voorstel: Aanpak verkeersveiligheid Noordeinde - Zuideinde

Titel en samenvatting: De titel van het voorstel is "Aanpak verkeersveiligheid Noordeinde - Zuideinde". Het voorstel richt zich op het verbeteren van de verkeersveiligheid op het Noordeinde door de aanleg van een tijdelijk fietspad in fase 11 van Braassemerland. Dit fietspad moet een veilige route bieden voor fietsers, met name kwetsbare verkeersdeelnemers zoals schoolkinderen. Daarnaast wordt er gewerkt aan een structurele oplossing door een nieuwe verbinding tussen het Noordeinde en de Floraweg/Geestweg te ontwikkelen. Het voorstel vraagt de raad om prioriteit te geven aan verkeersveiligheid boven woningbouw en om steun uit te spreken voor de voorgestelde maatregelen.

Oordeel over de volledigheid: Het voorstel is redelijk volledig, met duidelijke doelen en een overzicht van de te nemen stappen. Het bevat echter enkele onzekerheden, zoals de exacte duur van het tijdelijke fietspad en de impact op de ontwikkeling van fase 11 van Braassemerland.

Rol van de raad: De raad moet een afweging maken tussen de prioriteiten verkeersveiligheid en woningbouw, en een principebesluit nemen over de aanleg van het tijdelijke fietspad. Daarnaast moet de raad het college opdracht geven om de nieuwe verbinding verder uit te werken.

Politieke keuzes: De raad moet kiezen tussen het prioriteren van verkeersveiligheid of woningbouw. Er moet ook een beslissing worden genomen over de steun voor de tijdelijke en structurele maatregelen.

SMART en inconsequenties: Het voorstel is deels SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden), maar er zijn enkele onzekerheden, zoals de exacte duur van het tijdelijke fietspad en de impact op de woningbouw. Er zijn geen grote inconsequenties, maar de afhankelijkheid van de ontwikkeling van fase 11 kan een risico vormen.

Besluit van de raad: De raad moet besluiten om prioriteit te geven aan verkeersveiligheid, instemmen met de aanleg van het tijdelijke fietspad, en het college opdracht geven om de nieuwe verbinding verder uit te werken.

Participatie: Het voorstel benadrukt een uitgebreid participatieproces met bewoners, bedrijven en andere belanghebbenden. Er is veel input verzameld, wat heeft geleid tot de voorgestelde maatregelen.

Duurzaamheid: Duurzaamheid is een relevant onderwerp, aangezien het fietspad bijdraagt aan minder CO2-uitstoot en schoner verkeer.

Financiële gevolgen: De financiële gevolgen zijn verdeeld over drie sporen: lokale maatregelen, voorbereidingskosten voor de nieuwe verbinding, en de kosten voor het tijdelijke fietspad (€700.000). Deze worden gedekt uit bestaande budgetten en het investeringskrediet wegen.

Dossier vormen

Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

1

Verkeersveiligheid Tijdelijk fietspad Noordeinde Floraweg Participatieproces Braassemerland Sociale woningbouw Verkeersdrukte Fietsverkeer Duurzaamheid

Verfijning van de zoekopdracht:

2 3
Dossier maken
Concept raadsbesluit Aanpak verkeersveilig Noordeinde-Zuideinde.pdf
- chat
(Beantwoording) Vooraf gestelde vragen inzake Aanpak verkeersveiligheid Noordeinde - Zuideinde.pdf
- chat
Definitieve Quick Scan.pdf
- chat
Raadsinformatiebrief Definitief rapport Quickscan Noordeinde-Zuideinde 12-2-2024.pdf
- chat
- analyse
- dossier
Analyse van het document

Titel en Samenvatting: Het voorstel betreft de "Aanbieding definitieve rapportage Noord- en Zuideinde". Het document informeert de gemeenteraad over de definitieve rapportage van de verkeerssituatie aan het Noord- en Zuideinde. Het beschrijft de stappen voor een participatieproces met de lokale gemeenschap, inclusief persoonlijke gesprekken, wandelingen en informatieavonden. Het doel is om de omgeving te betrekken bij de uitkomsten van het rapport en om input te verzamelen voor verdere besluitvorming. De uiteindelijke besluitvorming is gepland voor de raadsvergadering van 22 april 2024.

Volledigheid van het Voorstel: Het voorstel lijkt volledig in termen van het beschrijven van de stappen die genomen zullen worden voor participatie en besluitvorming. Het biedt een duidelijk tijdspad en beschrijft de betrokkenheid van verschillende belanghebbenden.

Rol van de Raad: De raad wordt geïnformeerd over de voortgang en is betrokken bij de besluitvorming. De raad zal het uitgewerkte voorstel tijdens de Visie & Adviesavond van 8 april bespreken en uiteindelijk beslissen in de raadsvergadering van 22 april.

Politieke Keuzes: De raad moet beslissen over de goedkeuring van de voorgestelde maatregelen en het vervolgproces. Dit kan politieke keuzes met zich meebrengen over prioriteiten in verkeersveiligheid en infrastructuur.

SMART en Inconsistenties: Het voorstel is specifiek en tijdgebonden, maar mist meetbare en haalbare doelen. Er zijn geen duidelijke indicatoren voor succes of evaluatiecriteria genoemd. Er lijken geen directe inconsistenties te zijn.

Participatie: Het voorstel benadrukt participatie door middel van persoonlijke gesprekken, wandelingen en informatieavonden. Dit toont een sterke inzet voor betrokkenheid van de gemeenschap.

Duurzaamheid: Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd als onderwerp in het voorstel. Het is onduidelijk of duurzame oplossingen worden overwogen in de verkeerssituatie.

Financiële Gevolgen: Het voorstel vermeldt geen specifieke financiële gevolgen of hoe deze gedekt zullen worden. Dit kan een belangrijk aandachtspunt zijn voor de raad bij de uiteindelijke besluitvorming.

Dossier vormen

Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

1

Verkeerssituatie Participatieproces Definitieve rapportage Omgevingsmanager Bewonersbijeenkomst Wandelingen Informatieavonden Persoonlijke gesprekken Floraweg Noord- en Zuideinde

Verfijning van de zoekopdracht:

2 3
Dossier maken
Raadsinformatiebrief Noordeinde - Zuideinde 21-3-2024.pdf
- chat
- analyse
- dossier
Analyse van het document

Titel en Samenvatting: Het voorstel betreft de "Update proces Noordeinde – Zuideinde". Het richt zich op het verbeteren van de verkeersveiligheid en toegankelijkheid in het gebied Noordeinde en Zuideinde, met speciale aandacht voor de veiligheid van kwetsbare verkeersdeelnemers en de toenemende drukte rondom de school. Het proces omvat participatie van bewoners en belanghebbenden, waarbij diverse oplossingen zijn aangedragen. Er wordt gepleit voor zowel korte- als langetermijnmaatregelen, zoals het opnieuw aanbrengen van belijning en het verbeteren van oversteekplaatsen. De planning voor verdere besluitvorming is verschoven naar mei en juni, om de input zorgvuldig te verwerken.

Volledigheid van het Voorstel: Het voorstel lijkt redelijk volledig in termen van het beschrijven van de huidige status, de betrokkenheid van belanghebbenden en de voorgestelde maatregelen. Echter, specifieke details over de langetermijnoplossingen ontbreken nog, wat begrijpelijk is gezien de fase van het proces.

Rol van de Raad: De raad speelt een adviserende en besluitvormende rol. Ze worden geïnformeerd over de voortgang en moeten uiteindelijk instemmen met de voorgestelde maatregelen.

Politieke Keuzes: De raad moet keuzes maken over prioritering van maatregelen, budgettoewijzing en de balans tussen korte- en langetermijnoplossingen. Er moet ook worden beslist hoe de input van verschillende belanghebbenden wordt gewogen.

SMART en Inconsistenties: Het voorstel is gedeeltelijk SMART. Specifieke maatregelen voor de korte termijn zijn genoemd, maar er ontbreken concrete doelen en tijdlijnen voor de langetermijnoplossingen. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de verschuiving in planning kan als een zwakte worden gezien.

Participatie: Het voorstel benadrukt participatie door middel van informatieavonden, wandelingen en gesprekken met belanghebbenden. Dit toont een sterke betrokkenheid van de gemeenschap.

Duurzaamheid: Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd, maar kan relevant zijn in de context van verkeersoplossingen die de leefbaarheid en milieuvriendelijkheid van het gebied verbeteren.

Financiële Gevolgen: Er worden geen specifieke financiële details of dekkingsvoorstellen genoemd in het voorstel. Dit is een belangrijk aspect dat nog moet worden uitgewerkt en gepresenteerd aan de raad.

Dossier vormen

Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

1

Verkeersveiligheid Noordeinde Participatieproces Informatieavond Bewoners Ondernemers School Verkeerssituatie Maatregelen Verkeerstellingen

Verfijning van de zoekopdracht:

2 3
Dossier maken
Raadsinformatiebrief Verkeersveiligheid Noordeinde 20-12-2022_.pdf
- chat
- analyse
- dossier
Analyse van het document

Titel en Samenvatting: Het voorstel betreft de verkeersveiligheid en toegankelijkheid van het Noordeinde in Roelofarendsveen. Het doel is om de verkeersdruk te verminderen en de veiligheid te verbeteren, vooral voor schoolgaande kinderen. Er zijn verschillende oplossingsrichtingen onderzocht, waaronder een reconstructie van de weg, het invoeren van eenrichtingsverkeer, en het creëren van extra doorsteken. Een quickscan zal worden uitgevoerd om de haalbaarheid en effectiviteit van deze oplossingen te beoordelen. Het voorstel benadrukt de noodzaak van een integrale aanpak en samenwerking met bewoners en andere belanghebbenden.

Oordeel over de volledigheid: Het voorstel is redelijk volledig in het identificeren van de problemen en het presenteren van mogelijke oplossingsrichtingen. Echter, het mist gedetailleerde informatie over de specifieke impact van elke oplossing en de betrokkenheid van belanghebbenden.

Rol van de raad: De raad speelt een beslissende rol in het goedkeuren van de voorgestelde oplossingsrichtingen en het toewijzen van middelen voor de uitvoering van de quickscan en eventuele verdere maatregelen.

Politieke keuzes: De raad moet keuzes maken over welke oplossingsrichtingen prioriteit krijgen, hoe middelen worden toegewezen, en hoe de balans tussen verkeersveiligheid en verkeerscapaciteit wordt gehandhaafd.

SMART en Inconsistenties: Het voorstel is niet volledig SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden) geformuleerd. Het mist specifieke meetbare doelen en tijdlijnen voor de uitvoering van de oplossingen. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de haalbaarheid van de oplossingen is nog onzeker.

Participatie: Het voorstel erkent de noodzaak van overleg met bewoners, vooral met betrekking tot parkeeroplossingen. Er is echter weinig detail over hoe participatie zal worden vormgegeven.

Duurzaamheid: Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd als een relevant onderwerp, hoewel het principe van "Duurzaam Veilig" wordt genoemd in de context van verkeersveiligheid.

Financiële gevolgen: Er is €50.000 gereserveerd voor de quickscan. Verdere financiële implicaties zijn afhankelijk van de gekozen oplossingsrichtingen en worden niet gedetailleerd besproken in het voorstel.

Dossier vormen

Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

1

Noordeinde Verkeersveiligheid Verkeerscapaciteit Verkeersdruk Oplossingsrichtingen Eenrichtingsverkeer Doorsteek Parkeren Quickscan Braassemerland

Verfijning van de zoekopdracht:

2 3
Dossier maken

Agendapunt 7 Bespreking Motie vreemd aan de orde van de dag van Mooi K&B inzake Gelijke subsidieregeling voor landelijke en lokale partijen

Gelijke Subsidies voor Politieke Partijen: Gemeenteraad Kaag en Braassem Debatteert over Motie

Let op: AI kan fouten maken. Dit artikel is nog niet gecontroleerd door de griffie.

De gemeenteraad van Kaag en Braassem heeft een motie besproken die pleit voor gelijke subsidieregelingen voor zowel landelijke als lokale politieke partijen. Met een incidentele subsidie van 25 miljoen euro beschikbaar voor de periode 2024-2027, roept de motie op tot eerlijke verdeling van middelen. De burgemeester wordt gevraagd om zich hiervoor in te zetten en de raad op de hoogte te houden van de ontwikkelingen.

Politiekverslaggever Rijk de Bat

Tijdens de raadsvergadering van Kaag en Braassem werd een motie besproken die streeft naar gelijke subsidieregelingen voor landelijke en lokale politieke partijen. De motie komt voort uit de nieuwe Wet op de politieke partijen, die een incidentele subsidie van 25 miljoen euro beschikbaar stelt voor de periode 2024-2027. De discussie in de raad was levendig, met verschillende standpunten over de noodzaak en uitvoering van de motie.

Raadslid Zwanenveld van D66 sprak zijn steun uit voor de motie: "Het is eerlijk en democratisch om zowel landelijke als lokale partijen dezelfde financiële middelen te geven. Bovendien kunnen subsidies voorwaarden stellen aan de integriteit en weerbaarheid van het bestuur." Mevrouw De Wagenaar, vertegenwoordiger van een lokale partij, sloot zich hierbij aan en noemde de motie een "hamerstuk".

Niet iedereen was het echter eens met de voorgestelde aanpak. De heer Muller uitte zijn bezorgdheid over de administratieve lasten: "Ik word kriegel van al die verzoeken om moties naar elk gemeentehuis te verspreiden. De motie wordt al in grote lijnen uitgevoerd door onze eigen burgemeester."

De discussie nam een wending toen de heer Van Beuren van SPKB benadrukte dat lokale partijen zich al bewezen hebben en dat het "een schande is dat Den Haag dat nog niet wil beseffen." Hij pleitte voor een toezegging van de burgemeester om te blijven lobbyen voor gelijke subsidieregelingen.

Mevrouw De Rijk uitte haar twijfels over de noodzaak van de motie, gezien de eerdere verspreiding door de gemeente Berg en Dal. "We hebben partijen en fracties, en het is belangrijk dat er geen persoonlijk gewin is bij subsidies," stelde ze. Ze vond dat de motie niet opnieuw landelijk verspreid hoefde te worden.

De burgemeester gaf aan bereid te zijn de motie uit te voeren en benadrukte dat een gezamenlijke aanpak van meerdere gemeenten richting de Tweede Kamer altijd helpt. "Het CDA heeft al een motie ingediend om de subsidieregeling eerder in werking te laten treden, maar die is afgewezen. Toch blijft minister De Jonge voor de zomer een bericht hierover verwachten."

In de tweede termijn van het debat werd besloten om de motie aan te passen. In plaats van de motie naar alle gemeenteraden en de Tweede Kamer te sturen, zal deze worden gepubliceerd op de website van de Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG). Dit voorstel werd door de raad als een pragmatische oplossing gezien en de motie werd uiteindelijk als hamerstuk aangenomen.

Met deze aanpassing hoopt de gemeenteraad van Kaag en Braassem een krachtig signaal af te geven aan Den Haag, zonder de administratieve lasten te verzwaren. De discussie over gelijke subsidieregelingen voor politieke partijen blijft daarmee actueel en relevant.

Samenvatting

De gemeenteraad van Kaag en Braassem overweegt een motie waarin wordt gepleit voor gelijke subsidieregelingen voor landelijke en lokale politieke partijen. Er is een incidentele subsidie van 25 miljoen euro beschikbaar voor de periode 2024-2027 volgens de nieuwe Wet op de politieke partijen. De motie stelt dat het eerlijk en democratisch is dat zowel landelijke als lokale partijen dezelfde financiële middelen krijgen. De burgemeester wordt gevraagd om zich in te zetten voor gelijke subsidieregelingen en de raad op de hoogte te houden van de ontwikkelingen. De raad wordt opgeroepen om de motie te steunen en deze naar andere gemeenteraden en Tweede Kamerleden te sturen om aandacht voor deze kwestie te vragen.

Motie Mooi KB inzake Gelijke subsidieregeling voor landelijke en lokale partijen.pdf
- chat
- analyse
- dossier
- samenvatting
Analyse van het document

Titel en Samenvatting

Titel: Motie gelijke subsidieregeling voor landelijke en lokale partijen

Samenvatting: De motie roept op tot gelijke subsidieregelingen voor landelijke en lokale politieke partijen. Momenteel ontvangen alleen landelijke partijen subsidies van de overheid, wat een ongelijk speelveld creëert. De motie benadrukt dat de nieuwe Wet op de politieke partijen een incidentele subsidie van 25 miljoen euro beschikbaar stelt voor 2024-2027. Het voorstel vraagt de burgemeester om zich in te zetten voor gelijke subsidieregelingen en de raad op de hoogte te houden van de ontwikkelingen. Daarnaast wordt de raad opgeroepen om de motie te steunen en deze naar andere gemeenteraden en Tweede Kamerleden te sturen.

Oordeel over de volledigheid van het voorstel

De motie is redelijk volledig in het schetsen van de huidige situatie en de gewenste verandering. Het biedt een duidelijke oproep tot actie en geeft aan welke stappen er genomen moeten worden. Echter, het mist specifieke details over hoe de gelijke subsidieregelingen precies gerealiseerd kunnen worden.

Rol van de raad bij het voorstel

De raad wordt gevraagd om zich positief uit te spreken over de kwestie en de motie te steunen. Daarnaast wordt de raad opgeroepen om de motie door te sturen naar andere gemeenteraden en Tweede Kamerleden, waarmee ze een signaal afgeven over de noodzaak van gelijke subsidieregelingen.

Politieke keuzes die moeten worden gemaakt

De raad moet beslissen of ze de motie steunen en daarmee het signaal afgeven dat ze gelijke subsidieregelingen voor landelijke en lokale partijen belangrijk vinden. Dit kan politieke implicaties hebben, afhankelijk van de samenstelling en prioriteiten van de raad.

SMART en Inconsistenties

De motie is niet volledig SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden). Het is specifiek in zijn doelstelling, maar mist meetbare criteria en een tijdsgebonden plan van aanpak. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de haalbaarheid en concrete stappen ontbreken.

Besluit dat de raad moet nemen

De raad moet besluiten of ze de motie steunen en deze willen doorsturen naar andere gemeenteraden en Tweede Kamerleden.

Participatie

De motie zelf zegt weinig over participatie van burgers of andere belanghebbenden. Het richt zich voornamelijk op politieke partijen en overheidsinstanties.

Duurzaamheid

Duurzaamheid is geen relevant onderwerp in deze motie. Het richt zich voornamelijk op financiële gelijkheid tussen politieke partijen.

Financiële gevolgen

De motie zelf heeft geen directe financiële gevolgen voor de gemeente, aangezien het een oproep is voor landelijke beleidsverandering. Er wordt niet aangegeven hoe eventuele kosten gedekt zouden worden, aangezien het om een landelijke subsidie gaat.

Dossier vormen

Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

1

Gelijke subsidieregeling Lokale partijen Landelijke partijen Politieke partijen Subsidie Democratie Tweede Kamer Wet op de politieke partijen Partijfinanciën Signaal

Verfijning van de zoekopdracht:

2 3
Dossier maken

Agendapunt 8 Bespreking Motie vreemd aan de orde van de dag van SvKB en CDA inzake Dorpsvisie Hoogmade.

Hoogmade wil vooruit: Gemeenteraad debatteert over dorpsinitiatief

Let op: AI kan fouten maken. Dit artikel is nog niet gecontroleerd door de griffie.

De gemeenteraad van Kaag en Braassem overweegt een motie om een dorpsinitiatief in Hoogmade te ondersteunen. De dorpsraad vraagt om hulp bij het ontwikkelen van een toekomstvisie, mede vanwege de woningnood. De gemeenteraad debatteerde uitvoerig over de noodzaak en de aanpak van dit initiatief.

Politiekverslaggever Rijk de Bat

Tijdens de gemeenteraadsvergadering van Kaag en Braassem stond een belangrijk onderwerp op de agenda: de ondersteuning van een dorpsinitiatief in Hoogmade. De dorpsraad heeft de gemeenteraad dringend gevraagd om actie te ondernemen vanwege de woningnood en andere uitdagingen zoals groenvoorziening en recreatie. Het voorstel is om een dorpsvisie te ontwikkelen, waarvoor de dorpsraad al 50% van de financiering heeft geregeld. De vraag aan de gemeente is om de andere helft te bekostigen vanuit het College Uitvoerings Programma (CUP).

"Het is niet 5 voor 12, maar 12.05 uur," benadrukte een van de raadsleden, verwijzend naar de urgentie van de situatie in Hoogmade. De dorpsraad wil met de motie geld beschikbaar stellen voor het maken van een dorpsvisie, samen met verenigingen en andere betrokkenen. Het doel is om een toekomstperspectief voor Hoogmade te realiseren dat aansluit bij de gemeentelijke doelstellingen.

De discussie in de raad was levendig. Een raadslid merkte op dat het initiatief goed past bij de raadsbrede ambities, maar vroeg zich af of de motie daadwerkelijk de gewenste woningbouw dichterbij zou brengen. "We voelen de energie en de wil van de inwoners om deze eerste stap te nemen," zei een ander raadslid, dat benadrukte dat de kennis en kunde bij de inwoners ligt.

Er waren ook kritische geluiden. Een raadslid vroeg zich af of de motie niet een doel op zich was geworden, in plaats van een middel om snel woningen te bouwen. "Het lijkt mij oprecht sneller om gewoon een dag iedereen bij elkaar te zetten," stelde hij voor.

Wethouder Kistemaker bood een handreiking door aan te geven dat het college bereid is om de verantwoordelijkheid op zich te nemen en samen met de dorpsraad en andere betrokkenen een pilot te starten. "Laten we proberen dat we voor de zomer een goede slinger geven aan dit proces," aldus de wethouder.

De motie wordt doorgestuurd naar de raadsvergadering van 17 juni 2024 als bespreekstuk. De wethouder zal voor die tijd een concreet voorstel doen, waarna de indieners van de motie zullen bepalen of deze wordt gehandhaafd. De gemeenteraad lijkt vastberaden om samen met de dorpsraad van Hoogmade een stap vooruit te zetten.

Samenvatting

De gemeenteraad van Kaag en Braassem overweegt een motie te bespreken op 17 juni 2024. Deze motie gaat over het ondersteunen en financieren van een dorpsinitiatief in Hoogmade. De dorpsraad van Hoogmade heeft de gemeenteraad dringend gevraagd om actie te ondernemen vanwege de woningnood en andere uitdagingen zoals groenvoorziening en recreatie. Er is een voorstel van landschapsarchitect Peter Verkade om een dorpsvisie te ontwikkelen. De dorpsraad heeft al 50% van de financiering geregeld en vraagt de gemeente om de andere helft te bekostigen vanuit het College Uitvoerings Programma (CUP). Het doel is om een toekomstperspectief voor Hoogmade te realiseren dat aansluit bij de gemeentelijke doelstellingen. De gemeenteraad wordt gevraagd om dit initiatief te begeleiden en te ondersteunen.

Zoekopdracht

Spreker

alleen actieve

Type vergadering

Zoek op datum

Startdatum Einddatum

29-05-2024 Visie en Advies - Extra vergadering

Agendapunt Algemene bijlagen

Agendapunt 3 Mededelingen.

Aan het woord is:

Aan het woord is:

M.J.H. Mooren - Mooi K&B

Agendapunt 4 Vaststellen besluitenlijst vorige vergadering (d.d. 27 mei 2024).

Agendapunt 5 Spreekrecht voor niet geagendeerde onderwerpen.

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Inspreker Gemeenteraad

E.H. Henrotte - PRO

M.J.H. Mooren - Mooi K&B

R. Möllers - VVD

R. van Beurden - Samen

C.W. Zwaaneveld - D66

Anja De Rijk-de Jong - CDA

Agendapunt 6 Aanpak verkeersveiligheid Noordeinde - Zuideinde.

Fietspad of Woningbouw? Gemeenteraad Roelofarendsveen voor Moeilijke Keuze

Samenvatting

Analyse van het document

Dossier vormen

Analyse van het document

Dossier vormen

Analyse van het document

Dossier vormen

Analyse van het document

Dossier vormen

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is: