Debatrijk | Kaag en Braassem

Kies een vergadering: 19-05-2021, Visie en Advies

19-05-2021 Visie en Advies

Agendapunt 2 Vaststelling van de agenda

Agendapunt 4 Spreekrecht over niet geagendeerde onderwerpen

Agendapunt 6 Regionale Omgevingsagenda Holland Rijnland en Regionale Strategie Mobiliteit

Regio Alphen en Nieuwkoop: Geen Wensen of Bedenkingen bij Regionale Strategie

Let op: AI kan fouten maken. Dit artikel is nog niet gecontroleerd door de griffie.

Politiekverslaggever Rijk de Bat

Tijdens een recent debat over de Regionale Strategie Mobiliteit en de Regionale Omgevingsagenda van Holland Rijnland, kwamen diverse zorgen en vragen naar voren vanuit de gemeenteraden van Alphen aan den Rijn en Nieuwkoop. Hoewel het advies is om geen wensen en bedenkingen te uiten, omdat de lokale belangen al goed zijn behartigd, waren er toch enkele kritische noten te horen.

Meneer Moore van het CDA uitte zijn twijfels over de realistische haalbaarheid van de plannen. "Een mooi document, maar of het realistisch is, daar twijfelen we aan," stelde hij. Hij vroeg zich af waarom landbouw niet expliciet werd genoemd in de plannen en maakte zich zorgen over de transitieopgaven die het landschap zouden kunnen veranderen.

Ook meneer Muller van de VVD had zijn bedenkingen. Hij vond de documenten te algemeen en miste concrete oplossingen voor Kaag en Braassem. "We zijn meer geïnteresseerd in de integrale uitvoeringsprogramma's dan in deze huidige strategische visies," gaf hij aan.

D66, vertegenwoordigd door meneer van Egmond, was kritisch over de focus op Alphen als groeiende stad. Hij vroeg zich af wat de voordelen hiervan zijn voor de omliggende kernen en pleitte voor een duidelijke participatie van inwoners in het proces. "Laten we het positief bekijken en de fietsroutes en het hoogwaardig OV daarop aansluiten," stelde hij voor.

Ondanks de zorgen en vragen, benadrukte wethouder Peters dat de documenten veel positieve punten bevatten voor Kaag en Braassem. "We zijn als college trots op wat er ligt," zei ze. Ze erkende dat er nog veel uitwerkingsplannen moeten komen, maar benadrukte dat de huidige documenten een goede basis vormen voor de toekomst.

Het debat eindigde met de afspraak om de wensen en bedenkingen verder uit te werken en te bespreken in de volgende raadsvergadering. Het lijkt erop dat de gemeenteraden van Alphen aan den Rijn en Nieuwkoop, ondanks de kritische geluiden, de regionale strategieën zullen steunen, mits er nog enkele aanpassingen worden gedaan.

Samenvatting

De gemeenteraden van Alphen aan den Rijn en Nieuwkoop overwegen om geen wensen en bedenkingen te uiten over de Regionale Strategie Mobiliteit (RSM) en de Regionale Omgevingsagenda (ROA) van Holland Rijnland. Deze documenten zijn bedoeld om de regionale ambities en ruimtelijke consequenties verder uit te werken. De ROA richt zich op het behouden en versterken van de aantrekkelijkheid van de regio, terwijl de RSM een toekomstbestendig mobiliteitssysteem wil realiseren. Het Algemeen Bestuur van Holland Rijnland zal op 30 juni 2021 besluiten over de vaststelling van deze visies. De gemeenteraden worden gevraagd hun wensen en bedenkingen in te dienen, maar het advies is om dit niet te doen, omdat de lokale belangen al goed zijn behartigd. De visies benadrukken duurzaamheid en de noodzaak van een schoner en slimmer mobiliteitssysteem.

Raadsvoorstel wensen en bedenkingen ROA en RSM.pdf
Analyse van het document

Analyse van het voorstel / amendement of motie

Titel en Samenvatting: De titel van het voorstel is "Wensen en bedenkingen Regionale Strategie Mobiliteit en Regionale Omgevingsagenda Holland Rijnland." Het voorstel betreft de uitwerking van de Regionale Agenda Holland Rijnland 2019-2023, met als doel de ruimtelijke druk in de regio te adresseren en de aantrekkelijkheid te behouden en versterken. De Regionale Strategie Mobiliteit (RSM) dient als strategisch document voor toekomstbestendige mobiliteit en als lobbydocument. De Regionale Omgevingsagenda (ROA) richt zich op het integreren van ruimtevragende functies met aandacht voor wonen, werken, bereikbaarheid, natuur, energie, klimaat en gezondheid. De raden worden geadviseerd geen wensen en bedenkingen te uiten, omdat subregionale belangen goed zijn behartigd.

Oordeel over de volledigheid: Het voorstel lijkt volledig, met een uitgebreide beschrijving van de doelen, strategieën en betrokken partijen. Het document biedt een gedetailleerde uitleg van de ROA en RSM, inclusief de context en de beoogde resultaten.

Rol van de raad: De raad wordt gevraagd om wensen en bedenkingen te uiten over de voorliggende documenten. Echter, het advies is om geen wensen en bedenkingen te uiten, aangezien de subregionale en lokale belangen goed zijn behartigd.

Politieke keuzes: De politieke keuzes betreffen het al dan niet uiten van wensen en bedenkingen over de ROA en RSM. Daarnaast moeten keuzes worden gemaakt over de prioritering van ruimtelijke en mobiliteitsontwikkelingen binnen de regio.

SMART en Inconsistenties: Het voorstel is niet volledig SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden) geformuleerd, maar biedt wel duidelijke richtlijnen en doelen. Er zijn geen duidelijke inconsistenties in het document.

Besluit van de raad: De raad moet beslissen of zij wensen en bedenkingen willen uiten over de ROA en RSM. Het advies is om dit niet te doen.

Participatie: Participatie is een integraal onderdeel van het voorstel, met betrokkenheid van verschillende gemeenten en subregio's. De gemeenteraden van Alphen aan den Rijn en Nieuwkoop krijgen hetzelfde advies.

Duurzaamheid: Duurzaamheid is een relevant onderwerp in het voorstel, met aandacht voor schone mobiliteit, duurzame brandstoffen en energietransitie.

Financiële gevolgen: Er worden geen specifieke financiële gevolgen genoemd in het voorstel. Het document vermeldt dat kosten niet van toepassing zijn.

Dossier vormen

Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

1

Regionale Strategie Mobiliteit (RSM) Regionale Omgevingsagenda (ROA) Holland Rijnland Ruimtelijke consequenties Toekomstbestendige mobiliteit Verstedelijking Vitale kernen Landschapsstrategie Duurzaamheid Mobiliteitshubs

Verfijning van de zoekopdracht:

2 3
Dossier maken
Regionale Omgevingsagenda.pdf
Regionale Strategie Mobiliteit.pdf
Wensen en bedenkingen-briefROA en RSM.pdf

Agendapunt 7 Begroting RDOG 2022

Gemeenteraad Debatteert over Toekomst RDOG: "We Moeten Kritisch Blijven"

Let op: AI kan fouten maken. Dit artikel is nog niet gecontroleerd door de griffie.

De gemeenteraad heeft gedebatteerd over de conceptbegroting 2022 van de Regionale Dienst Openbare Gezondheid (RDOG). Het doel is om de RDOG toekomstbestendig en financieel gezond te maken. De raad wil deelnemen aan het project RDOG 2024 om hieraan sturing te geven. Er zijn zorgen over de structurele kostenstijgingen, hoewel deze niet direct tot een hogere begroting leiden.

Politiekverslaggever Rijk de Bat

Tijdens de raadsvergadering werd de conceptbegroting van de RDOG besproken, waarbij de focus lag op het toekomstbestendig maken van de organisatie. De RDOG, een samenwerkingsverband van 18 gemeenten, heeft de raad gevraagd om een zienswijze te geven op de begroting voor 2022. De raad wil actief deelnemen aan het project RDOG 2024 om de organisatie te helpen sturen.

Meneer Brambach opende het debat met een kort maar krachtig statement: "Wij hebben vertrouwen in het voorstel zoals het er nu ligt." Zijn collega, meneer van Beurden, toonde zich verrast over de kosten die in de tweede fase niet zouden stijgen. "Ik was blij verrast, voornamelijk omdat ik dacht dat dit financieel wel gevolgen zou hebben," aldus van Beurden. Hij vroeg om een toelichting van de wethouder over de 'dunne voorstellen' die in de stukken werden genoemd.

Meneer van Dijk sprak zijn waardering uit voor het werk van de RDOG tijdens de COVID-pandemie, maar wees ook op de risico's die in de begroting staan. "Het is een strijd van de lange adem," zei hij, verwijzend naar de inzet van de RDOG tijdens de pandemie. Hij uitte zijn zorgen over de onzekerheden in de begroting en de afhankelijkheid van incidentele middelen om stijgende kosten te dekken.

De wethouder, mevrouw van de Wereld, reageerde op de vragen en zorgen van de raadsleden. Ze benadrukte dat de RDOG in transitie is naar een nieuwe organisatievorm en dat er strak wordt gestuurd op het binnen de financiële kaders blijven. "Ik kan geen 100% garantie geven, maar ik doe er alles aan om kostenstijgingen te voorkomen," aldus de wethouder.

Meneer Wesselink van het CDA sprak zijn vertrouwen uit in de transitieperiode van de RDOG, maar riep de wethouder op om de raad te blijven informeren over eventuele afwijkingen. "Wij willen niet als raad over de bedrijfsvoering van de RDOG meebeslissen, maar wel op de hoogte blijven," zei hij.

Het debat eindigde met de aankondiging van meneer van Dijk dat er nog een aanscherping van de zienswijze zal worden voorgesteld. "We moeten kritisch blijven," benadrukte hij. De raad zal de zienswijze verder bespreken tijdens de komende raadsvergadering.

Samenvatting

De gemeenteraad overweegt een zienswijze te geven op de conceptbegroting 2022 van de RDOG. Het doel is om de RDOG toekomstbestendig en financieel gezond te maken. De raad wil deelnemen aan het project RDOG 2024 om hieraan sturing te geven. Er zijn zorgen over de structurele kostenstijgingen, hoewel deze niet direct tot een hogere begroting leiden. De kostenstijgingen worden deels veroorzaakt door factoren zoals bevolkingsgroei en indexering, en deels door specifieke programma's waarvoor rijksmiddelen beschikbaar zijn. De raad kan invloed uitoefenen op bepaalde kosten, maar maakt zich zorgen over het gebruik van incidentele middelen om stijgende kosten te dekken. Er wordt overwogen om druk uit te oefenen op de RDOG om binnen financiële kaders te werken. De uiteindelijke vaststelling van de begroting 2022 ligt bij het AB van de RDOG.

Raadsvoorstel RDOG 2022 gewijzigd.pdf
Analyse van het document

Titel en Samenvatting

Titel: Zienswijze begroting 2022 RDOG

Samenvatting: Het voorstel betreft het geven van een zienswijze door de gemeenteraad op de concept programmabegroting 2022 van de Regionale Dienst Openbare Gezondheid (RDOG). Het doel is om een toekomstbestendige en financieel gezonde RDOG te realiseren. De gemeenteraad wordt gevraagd om deel te nemen aan het project RDOG 2024 businesscase 2, dat gericht is op kostenbeheersing en structurele verbeteringen. Hoewel er sprake is van een structurele kostenstijging, wordt verwacht dat de kosten op termijn zullen dalen. De raad moet beslissen over de instemming met de zienswijze en de financiële gevolgen verwerken in de gemeentelijke begroting.

Volledigheid van het Voorstel

Het voorstel is redelijk volledig in termen van het schetsen van de huidige situatie, de uitdagingen en de verwachte uitkomsten. Het biedt een duidelijke onderbouwing van de kostenstijgingen en de factoren die hieraan bijdragen. Echter, er ontbreekt gedetailleerde informatie over hoe de kostenreductie precies gerealiseerd zal worden.

Rol van de Raad

De raad heeft de rol om een zienswijze te geven op de conceptbegroting en om deel te nemen aan het project RDOG 2024. Daarnaast moet de raad de financiële gevolgen van de zienswijze verwerken in de gemeentelijke begroting.

Politieke Keuzes

De raad moet beslissen of zij instemt met de voorgestelde zienswijze en hoe zij de kostenstijgingen willen aanpakken. Er moet ook een keuze worden gemaakt over de mate van druk die op de RDOG wordt uitgeoefend om binnen financiële kaders te opereren.

SMART en Inconsistenties

Het voorstel is niet volledig SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden) geformuleerd. Er zijn geen specifieke meetbare doelen of tijdlijnen genoemd voor de kostenreductie. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de afhankelijkheid van incidentele middelen voor structurele kosten is een aandachtspunt.

Besluit van de Raad

De raad moet besluiten of zij instemt met de zienswijze op de begroting 2022 van de RDOG en hoe zij de financiële gevolgen hiervan in de gemeentelijke begroting willen verwerken.

Participatie

Het voorstel vermeldt dat de raad moet participeren in het project RDOG 2024 en dat zij tussentijds geïnformeerd zullen worden over de ontwikkelingen.

Duurzaamheid

Duurzaamheid is niet als relevant onderwerp aangemerkt in dit voorstel.

Financiële Gevolgen

De financiële gevolgen omvatten een structurele kostenstijging die deels wordt opgevangen door incidentele middelen. Er is een stijging van kosten door demografische ontwikkelingen en indexering. De dekking van deze kosten is deels afhankelijk van rijksmiddelen en herverdeling van bestaande middelen. De raad moet deze financiële gevolgen verwerken in de gemeentelijke begroting.

Dossier vormen

Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

1

RDOG Begroting 2022 Kostenstijging Businesscase 2 Financiële kaders Veranderslag Incidentele middelen Veiligheidshuis Meldpunt zorg en overlast Mensenhandel

Verfijning van de zoekopdracht:

2 3
Dossier maken
Conceptbrief zienswijze begroting 2022 RDOG.pdf
Dir DC 133 brief aan gemeenteraden over Begroting 2022 en businesscase II RDOG 2024.pdf
Bijlage I - Programmabegroting 2022 RDOG Hollands Midden voor zienswijze.pdf
Bijlage II - Business case II.pdf
Bijlage III - BPI BPK specificatie per gemeente.pdf

Agendapunt 8 Begrotingen 2022 gemeenschappelijke regelingen

Agendapunt 9 Onttrekking twee weggedeelten aan het openbaar verkeer

Gemeenteraad Kaag en Braassem: Twee Wegdelen Worden Grasland

Let op: AI kan fouten maken. Dit artikel is nog niet gecontroleerd door de griffie.

De gemeenteraad van Kaag en Braassem heeft besloten om twee wegdelen officieel aan het openbaar verkeer te onttrekken. Het gaat om het oostelijk deel van de Notweg in Woubrugge en een voormalig wandelpad tussen de Molenkade en de Westerdijk in Leimuiden. Beide wegdelen zijn inmiddels veranderd in grasland en hebben geen functie meer.

Politiekverslaggever Rijk de Bat

Tijdens de raadsvergadering van afgelopen week werd het voorstel om deze wegdelen te onttrekken aan het openbaar verkeer besproken. Dit besluit is onderdeel van de actualisatie van de wegenlegger van de gemeente, waarin staat welke wegen openbaar zijn en wie verantwoordelijk is voor het onderhoud. Na publicatie van het besluit kunnen belanghebbenden binnen zes weken bezwaar maken, al wordt de kans op bezwaren klein geacht.

Het debat begon met een technisch probleem toen burgerlid meneer Kleinstra van de fractie Samen voor Kaag en Braassem zijn debuut maakte. Zijn verbinding haperde, wat leidde tot enige verwarring. "Dit is een leuk debuut," grapte Kleinstra toen hij eindelijk verstaanbaar was. Hij had beide locaties bezocht en vroeg zich af of er ondergrondse infrastructuur aanwezig was die bij een verkoop van de grond in acht genomen moest worden.

Meneer Hoogendoorn van een andere fractie corrigeerde Kleinstra en benadrukte dat het inderdaad om de Notweg ging en niet om de Schouw. Hij uitte zijn teleurstelling dat eerdere plannen om van het wandelpad een fietspad te maken niet waren gerealiseerd. "Het was een leuk wandelrondje," merkte hij op.

Meneer van Egmond vroeg zich af of er wellicht wandelaars teleurgesteld zouden zijn door het besluit. "Ik heb zelf wel eens gedacht dat ergens geen wandelpad was en toen liepen er toch ineens allemaal mensen," zei hij. De wethouder verzekerde dat er geen teleurgestelde inwoners waren, aangezien de aanwonenden niet enthousiast waren over een doorlopend fietspad.

De VVD-fractie vroeg of de verkoop van de grond onder dezelfde regeling als snippergroen zou vallen. De wethouder bevestigde dat alles volgens de nota grondbeleid zou verlopen.

Hoewel er enkele vragen onbeantwoord bleven, zoals de kwestie van de geplaatste hekken zonder overstapmogelijkheden, was de raad het erover eens dat deze vragen geen invloed hadden op de besluitvorming. Het voorstel werd dan ook als hamerstuk aangenomen, wat betekent dat er geen verdere discussie meer nodig is.

Met dit besluit zet de gemeente een stap in het actualiseren van haar wegenlegger, waarbij het onderhoud en de verantwoordelijkheid voor de wegen duidelijker worden vastgelegd.

Samenvatting

De gemeenteraad van Kaag en Braassem overweegt om twee wegdelen aan het openbaar verkeer te onttrekken. Het gaat om het oostelijk deel van de Notweg in Woubrugge en een voormalig wandelpad tussen de Molenkade en de Westerdijk in Leimuiden. Deze wegdelen zijn niet meer toegankelijk en hebben geen functie meer. De Notweg is veranderd in grasland en het dijkpad is afgesloten met hekken. Het besluit is nodig om de wegenlegger van de gemeente te actualiseren, waarin staat welke wegen openbaar zijn en wie verantwoordelijk is voor het onderhoud. Na het besluit wordt dit gepubliceerd en kunnen belanghebbenden binnen zes weken bezwaar maken. De kans op bezwaren is klein, omdat er geen belangen worden geschaad.

Raadsvoorstel onttrekken openbaar verkeer.pdf
Analyse van het document

Analyse van het voorstel: Onttrekking wegen aan openbaar verkeer

Titel en Samenvatting: Het voorstel betreft de "Onttrekking wegen aan openbaar verkeer" en richt zich op het onttrekken van twee specifieke wegdelen aan het openbaar verkeer: het oostelijk deel van de Notweg in Woubrugge en het voormalig wandelpad tussen de Molenkade en de Westerdijk in Leimuiden. Deze wegdelen zijn niet langer functioneel of toegankelijk en zijn overgegaan naar grasland. Het doel is om de wegenlegger van de gemeente te actualiseren en duidelijkheid te verschaffen over de openbare status van wegen.

Volledigheid van het voorstel: Het voorstel is volledig in de zin dat het duidelijk de te onttrekken wegdelen identificeert, de redenen voor de onttrekking uitlegt, en de juridische basis en procedure voor de onttrekking beschrijft. Het bevat ook kaarten ter verduidelijking.

Rol van de raad: De gemeenteraad moet een besluit nemen over de onttrekking van de genoemde wegdelen aan het openbaar verkeer, zoals vereist door de Wegenwet.

Politieke keuzes: De raad moet beslissen of zij instemt met het onttrekken van de wegdelen aan het openbaar verkeer, rekening houdend met eventuele bezwaren van belanghebbenden en de impact op de gemeenschap.

SMART-criteria en Inconsistenties: Het voorstel is specifiek en meetbaar in termen van de te onttrekken wegdelen. Het is haalbaar en relevant gezien de huidige status van de wegen. De tijdlijn is impliciet, aangezien het besluit na publicatie en eventuele bezwaren in werking treedt. Er zijn geen duidelijke inconsistenties in het voorstel.

Besluit van de raad: De raad moet besluiten om de voorgestelde wegdelen aan het openbaar verkeer te onttrekken en dit besluit te publiceren en te communiceren met de Gedeputeerde Staten.

Participatie: Er is beperkte participatie, aangezien het besluit na publicatie bezwaar- en beroepsmogelijkheden biedt aan belanghebbenden.

Duurzaamheid: Duurzaamheid is niet relevant voor dit voorstel, zoals expliciet vermeld.

Financiële gevolgen: Er zijn geen significante kosten verbonden aan het besluit, behalve de publicatiekosten. Er wordt geen specifieke dekking genoemd, wat aangeeft dat de kosten minimaal zijn.

Dossier vormen

Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

1

Wegenlegger Wegenwet Notweg Dijkpad Openbaar verkeer Grasland Molenkade Westerdijk Onttrekking Gedeputeerde Staten

Verfijning van de zoekopdracht:

2 3
Dossier maken
Bijlage 1 WE 00144 onttrekking Notweg uit wegenlegger.pdf
Bijlage 2 WE 00145 onttrekken Molenkade uit wegenlegger.pdf

Agendapunt 10 Sluiting

Zoekopdracht

Spreker

alleen actieve

Type vergadering

Zoek op datum

Startdatum Einddatum

19-05-2021 Visie en Advies

Agendapunt 1 Opening

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

R. van Beurden - Samen

Voorzitter - Kelly Straver-van der Wereld

Agendapunt 2 Vaststelling van de agenda

Aan het woord is:

Voorzitter - Kelly Straver-van der Wereld

Agendapunt 3 Mededelingen

Aan het woord is:

Voorzitter - Kelly Straver-van der Wereld

Agendapunt 4 Spreekrecht over niet geagendeerde onderwerpen

Aan het woord is:

Voorzitter - Kelly Straver-van der Wereld

Agendapunt 5 Vragenkwartier

Aan het woord is:

Voorzitter - Kelly Straver-van der Wereld

Agendapunt 6 Regionale Omgevingsagenda Holland Rijnland en Regionale Strategie Mobiliteit

Regio Alphen en Nieuwkoop: Geen Wensen of Bedenkingen bij Regionale Strategie

Samenvatting

Analyse van het document

Analyse van het voorstel / amendement of motie

Dossier vormen

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is: