Analyse van het document
Titel en Samenvatting:
Het voorstel betreft de "Voorbereidende werkzaamheden HSL-viaduct Zuidweg Rijpwetering." Het document informeert de gemeenteraad over de geplande herstel- en verbeterwerkzaamheden aan het viaduct bij de Zuidweg in Rijpwetering, onderdeel van de hogesnelheidslijn (HSL). De constructie van het viaduct is onvoldoende sterk, waardoor treinen slechts 80 km/uur kunnen rijden. ProRail is verantwoordelijk voor de uitvoering van de werkzaamheden, die geluidshinder en verkeersomleidingen met zich mee zullen brengen. ProRail heeft een omgevingsmanager aangesteld en zal de participatie met de omgeving verzorgen. De gemeente houdt toezicht op een zorgvuldige participatie.
Oordeel over de volledigheid:
Het voorstel is redelijk volledig in termen van het beschrijven van de situatie, de geplande werkzaamheden en de betrokkenheid van ProRail. Echter, details over de exacte duur van de werkzaamheden en specifieke maatregelen om de hinder te minimaliseren ontbreken.
Rol van de raad:
De rol van de raad is voornamelijk toezichthoudend. Ze worden geïnformeerd over de werkzaamheden en de participatieprocessen, maar hebben geen directe uitvoerende rol.
Politieke keuzes:
De raad moet beslissen in hoeverre zij betrokken willen zijn bij het toezicht op de participatie en of zij aanvullende eisen willen stellen aan ProRail met betrekking tot hinderbeperking en communicatie met de omgeving.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is niet volledig SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden). Het mist specifieke meetbare doelen en een tijdschema voor de werkzaamheden. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar er is ruimte voor meer gedetailleerde planning.
Participatie:
Het voorstel vermeldt dat ProRail de participatie met de omgeving op zich neemt en dat er een omgevingsmanager is aangesteld. De gemeente houdt toezicht op de zorgvuldigheid van dit proces.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd als een relevant onderwerp in het voorstel. Het zou echter relevant kunnen zijn in termen van de gebruikte materialen en methoden voor de constructiewerkzaamheden.
Financiële gevolgen:
Het voorstel vermeldt geen specifieke financiële gevolgen of hoe deze gedekt worden. Aangezien ProRail de werkzaamheden uitvoert, lijkt het erop dat de financiële verantwoordelijkheid bij hen ligt, maar dit wordt niet expliciet bevestigd.