De gemeente Kaag en Braassem heeft besloten een krediet van € 750.000 beschikbaar te stellen voor de vervanging van de veerstoepen op Kaageiland. Deze veerstoepen zijn cruciaal voor de bereikbaarheid van het eiland, aangezien ze de enige verbinding vormen voor gemotoriseerd verkeer. De huidige constructie is verouderd en niet meer bestand tegen de huidige belasting, waardoor vervanging noodzakelijk is.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
In een levendig debat in de gemeenteraad van Kaag en Braassem werd het voorstel om de veerstoepen op Kaageiland te vervangen uitvoerig besproken. De VVD, vertegenwoordigd door Jan van der Geest, benadrukte het belang van de verbinding met Kaageiland: "De Kaag is belangrijk. Die verbinding is belangrijk, daar zijn we verantwoordelijk voor."
De discussie draaide vooral om de vraag of er direct actie ondernomen moest worden of dat er eerst meer onderzoek nodig was. De VVD pleitte voor een adempauze om alle ins en outs goed te overwegen. "We nemen een beslissing over veel geld, maar ook voor heel veel jaren," aldus Van der Geest. Pro Kaag en Braassem, vertegenwoordigd door Bram Brambach, sloot zich hierbij aan, maar benadrukte dat er wel een oplossing voor de lange termijn moest komen.
D66, bij monde van Nick van Egmond, was van mening dat er nu iets moest gebeuren: "Als er nu iets gebeurt bij de veerstoepen, dan weten wij als gemeente dat ze ondeugdelijk zijn en daar moeten we dus iets mee." Hij pleitte voor een compromis waarbij er wel een krediet beschikbaar gesteld zou worden, maar met de nodige voorwaarden.
Na een schorsing van de vergadering kwamen de partijen tot een gezamenlijk amendement. Dit amendement stelde een krediet van € 300.000 beschikbaar voor de vervanging van de veerstoepen voor een periode van minimaal 10 jaar, met de mogelijkheid om dit bedrag aan te passen op basis van nader onderzoek en overleg met de provincies over mogelijke subsidies.
Wethouder Herman benadrukte het belang van snelle actie: "De veerstoepen zijn aan vervanging toe in verband met de stabiliteit. Het is onverantwoord om nog langer te wachten." Hij gaf aan dat de provincie Zuid-Holland bereid is om bij te dragen aan de kosten.
Het compromis werd uiteindelijk door alle partijen gesteund. Van der Geest van de VVD concludeerde: "Misschien zit de winst van deze avond wel in de afterparty die we net eventjes in het kamertje hadden, om met elkaar tot iets te komen waarin ik toch een hele hoop mensen hoorde zeggen: Laten we nu eens het lef hebben om in de komende periode het echt over Kaag te hebben en over de toekomst van Kaag."
Met dit besluit is de weg vrijgemaakt voor een duurzame oplossing voor de veerstoepen, waarmee de bereikbaarheid van Kaageiland voor de komende decennia verzekerd is.
Samenvatting van het voorstel
De gemeente Kaag en Braassem overweegt een krediet van € 750.000 beschikbaar te stellen voor de vervanging van de veerstoepen op Kaageiland. Deze veerstoepen zijn essentieel voor de bereikbaarheid van het eiland, aangezien ze de enige verbinding vormen voor gemotoriseerd verkeer. De huidige constructie is verouderd en niet meer bestand tegen de huidige belasting, waardoor vervanging noodzakelijk is. Er zijn verschillende opties onderzocht, waaronder een nieuwe locatie voor de veerstoepen en een vaste brugverbinding. De voorkeur gaat uit naar vervanging op de huidige locatie, omdat een brug niet op draagvlak kan rekenen bij de bewoners. De afschrijvingstermijn voor de nieuwe constructie wordt voorgesteld op 50 jaar, wat afwijkt van de gebruikelijke 30 jaar. Dit voorstel houdt rekening met de langere levensduur van de nieuwe veerstoepen. De uitvoering van de werkzaamheden wordt verwacht in het derde en vierde kwartaal van 2018. Er is nog geen subsidie aangevraagd, maar er zijn mogelijkheden via de provincie Zuid-Holland. Het niet tijdig vervangen van de veerstoepen brengt risico's met zich mee voor de bereikbaarheid van het eiland.
Documenten
-
Analyse van het document
Titel en Samenvatting:
Het voorstel heet "Krediet vervanging veerstoepen Kaageiland". Het betreft een verzoek om een krediet van €750.000 voor de vervanging van de veerstoepen op Kaageiland. De huidige veerstoepen zijn verouderd en niet meer bestand tegen de huidige belasting. Het doel is om een duurzame oplossing te bieden die de bereikbaarheid van het eiland voor de komende 50 jaar garandeert. Er zijn verschillende opties overwogen, maar de voorkeur gaat uit naar vervanging op de huidige locatie. De jaarlijkse kapitaallasten worden geraamd op €31.975,28, en er wordt een afschrijvingstermijn van 50 jaar voorgesteld.
Volledigheid van het Voorstel:
Het voorstel is redelijk volledig. Het bevat een gedetailleerde onderbouwing van de noodzaak, een kostenraming, en een uitleg van de gekozen oplossing. Er is ook aandacht voor participatie en duurzaamheid. Echter, de precieze financiële dekking is nog niet volledig uitgewerkt, aangezien er nog geen subsidieaanvraag is ingediend.
Rol van de Raad:
De raad moet beslissen over het beschikbaar stellen van het krediet en de afwijking van de standaard afschrijvingstermijn. De raad speelt een cruciale rol in het goedkeuren van de financiële aspecten en het waarborgen van de continuïteit van de veerverbinding.
Politieke Keuzes:
De raad moet kiezen tussen het goedkeuren van de voorgestelde afschrijvingstermijn van 50 jaar of vasthouden aan de standaard 30 jaar, wat hogere jaarlijkse kosten met zich mee zou brengen. Ook moet de raad beslissen over de prioritering van deze investering binnen de beschikbare budgettaire ruimte.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is specifiek en meetbaar in termen van kosten en tijdlijn. Het is haalbaar en relevant gezien de noodzaak voor vervanging. De tijdsgebondenheid is aangegeven met een geplande uitvoering in 2018. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de financiële dekking is nog niet volledig uitgewerkt.
Besluit van de Raad:
De raad moet besluiten om het krediet van €750.000 goed te keuren en de afschrijvingstermijn op 50 jaar vast te stellen.
Participatie:
Er is sprake geweest van participatie met inwoners en betrokken gemeenten. De voorkeur voor de huidige locatie is mede gebaseerd op deze overleggen.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid is een relevant onderwerp. Er wordt gekeken naar duurzame materialen en toekomstbestendige oplossingen voor tijdelijke maatregelen.
Financiële Gevolgen:
De kosten bedragen €750.000 met jaarlijkse kapitaallasten van €31.975,28. Er is nog geen rekening gehouden met mogelijke subsidies, en de kapitaallasten zijn nog niet opgenomen in de meerjarenbegroting. Dit kan de budgettaire ruimte voor andere beleidswensen beperken.
-
Analyse van het document
Titel en Samenvatting:
Het amendement betreft "Krediet vervanging veerstoepen Kaageiland" en stelt voor om het oorspronkelijk voorgestelde krediet van €750.000 te verlagen naar €300.000 voor de vervanging van de veerstoepen op Kaageiland. Het amendement vraagt om een onderzoek naar herstelmaatregelen voor de komende 10 jaar en om de raad te informeren over de uitkomsten. Het doel is om kosten te besparen en de mogelijkheid te onderzoeken om de veerstoepen geschikt te maken voor toekomstige ponttypes en milieueisen.
Oordeel over de volledigheid:
Het amendement is redelijk volledig, maar er zijn enkele punten die verder uitgewerkt kunnen worden, zoals de specifieke criteria voor de geschiktheid van toekomstige ponttypes en milieueisen.
Rol van de raad:
De raad moet beslissen over de goedkeuring van het amendement en het verlaagde kredietbedrag. Daarnaast moet de raad toezicht houden op de uitvoering van het onderzoek naar herstelmaatregelen.
Politieke keuzes:
De raad moet kiezen tussen het oorspronkelijke voorstel en het amendement, waarbij kostenbesparing en toekomstbestendigheid van de veerstoepen centraal staan.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is deels SMART: het is specifiek, meetbaar en tijdgebonden, maar mist details over de haalbaarheid en relevantie van de herstelmaatregelen. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de haalbaarheid van de voorgestelde herstelmaatregelen is nog onzeker.
Besluit van de raad:
De raad moet beslissen of het amendement wordt aangenomen, wat betekent dat het verlaagde krediet en het onderzoek naar herstelmaatregelen worden goedgekeurd.
Participatie:
Het voorstel vermeldt geen directe participatie van burgers, maar vraagt wel om samenwerking met externe partijen en andere gemeenten.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid is een relevant onderwerp, aangezien het amendement vraagt om de veerstoepen geschikt te maken voor milieuvriendelijke ponttypes.
Financiële gevolgen:
Het amendement verlaagt het krediet van €750.000 naar €300.000, wat een aanzienlijke kostenbesparing betekent. Het vraagt ook om overleg met de provincies voor mogelijke subsidies, maar geeft geen gedetailleerde dekking van de financiële gevolgen.
-
-
Analyse van het document
Titel en Samenvatting:
Het amendement betreft "Krediet vervanging veerstoepen Kaageiland" en stelt voor om het oorspronkelijk voorgestelde krediet van €750.000 te verlagen naar €300.000 voor de vervanging van de veerstoepen op Kaageiland. Het amendement vraagt om een onderzoek naar herstelmaatregelen voor de komende 10 jaar en om de raad te informeren over de uitkomsten. Het doel is om kosten te besparen en de mogelijkheid te onderzoeken om de veerstoepen geschikt te maken voor toekomstige ponttypes en milieueisen.
Oordeel over de volledigheid:
Het amendement is redelijk volledig, maar er zijn enkele punten die verder uitgewerkt kunnen worden, zoals de specifieke criteria voor de geschiktheid van toekomstige ponttypes en milieueisen.
Rol van de raad:
De raad moet beslissen over de goedkeuring van het amendement en het verlaagde kredietbedrag. Daarnaast moet de raad toezicht houden op de uitvoering van het onderzoek naar herstelmaatregelen.
Politieke keuzes:
De raad moet kiezen tussen het oorspronkelijke voorstel en het amendement, waarbij kostenbesparing en toekomstbestendigheid van de veerstoepen centraal staan.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is deels SMART: het is specifiek, meetbaar en tijdgebonden, maar mist details over de haalbaarheid en relevantie van de herstelmaatregelen. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de haalbaarheid van de voorgestelde herstelmaatregelen is nog onzeker.
Besluit van de raad:
De raad moet beslissen of het amendement wordt aangenomen, wat betekent dat het verlaagde krediet en het onderzoek naar herstelmaatregelen worden goedgekeurd.
Participatie:
Het voorstel vermeldt geen directe participatie van burgers, maar vraagt wel om samenwerking met externe partijen en andere gemeenten.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid is een relevant onderwerp, aangezien het amendement vraagt om de veerstoepen geschikt te maken voor milieuvriendelijke ponttypes.
Financiële gevolgen:
Het amendement verlaagt het krediet van €750.000 naar €300.000, wat een aanzienlijke kostenbesparing betekent. Het vraagt ook om overleg met de provincies voor mogelijke subsidies, maar geeft geen gedetailleerde dekking van de financiële gevolgen.
-
