Gemeenteraad Kaag en Braassem Eist Actie Tegen Schiphol Overlast

Documenten

• 1 - Motie vreemd aan de orde van de dag van de fracties SvKB, CDA, PRO, D66 en VVD inzake Hinder Schiphol.pdf

  opties

  analyse dossier samenvatting

  Analyse van het document

  Titel en Samenvatting:
  De motie draagt de titel "Motie Vreemd hinder Schiphol" en is ingediend door de fracties SvKB, CDA, PRO, D66 en VVD. De motie richt zich op de overlast die de gemeente Kaag en Braassem ervaart door het vliegverkeer van en naar Schiphol. De indieners constateren dat de huidige regelgeving de overlast niet effectief aanpakt en pleiten voor een herziening van de plannen om hinder te verminderen. Ze vragen om een eerlijke verdeling van de overlast, effectieve rechtsbescherming voor omwonenden, en het afschaffen van nachtvluchten en lawaaiige toestellen. De motie werd aangenomen met 19 stemmen voor en 1 tegen.
  
  Oordeel over de volledigheid:
  De motie is redelijk volledig in het adresseren van de problemen en het voorstellen van specifieke maatregelen. Het biedt concrete stappen die het college moet ondernemen, zoals het pleiten voor minder-hinderplannen en het creëren van een handhavingssysteem.
  
  Rol van de raad:
  De raad speelt een cruciale rol in het goedkeuren van de motie en het mandateren van het college om actie te ondernemen. De raad fungeert als vertegenwoordiger van de belangen van de inwoners en drukt via deze motie zijn zorgen en wensen uit.
  
  Politieke keuzes:
  De raad moet beslissen of ze de voorgestelde maatregelen steunen, zoals het afschaffen van nachtvluchten en het pleiten voor een eerlijke verdeling van overlast. Dit kan politieke implicaties hebben, vooral in de relatie met Schiphol en het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.
  
  SMART en Inconsistenties:
  De motie is deels SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden). De doelen zijn specifiek en meetbaar, zoals het afschaffen van nachtvluchten. Echter, de tijdsgebondenheid en haalbaarheid van sommige maatregelen, zoals het creëren van een nieuw handhavingssysteem, zijn minder duidelijk.
  
  Besluit van de raad:
  De raad moet besluiten of ze de motie aannemen en het college opdracht geven om de voorgestelde acties uit te voeren. De motie is aangenomen met een meerderheid van stemmen.
  
  Participatie:
  De motie benadrukt de noodzaak van participatie door te pleiten voor constructief overleg met andere gemeenten en belanghebbenden. Het belang van samenwerking binnen BRS en Holland Rijnland wordt onderstreept.
  
  Duurzaamheid:
  Duurzaamheid is een relevant onderwerp, gezien de focus op het verminderen van (ultra)fijnstof en geluidsoverlast. Het weren van lawaaiige toestellen draagt bij aan een duurzamere luchtvaartsector.
  
  Financiële gevolgen:
  De motie zelf specificeert geen directe financiële gevolgen of dekkingsvoorstellen. De implementatie van de voorgestelde maatregelen kan echter financiële implicaties hebben, zoals kosten voor het ontwikkelen van een handhavingssysteem. Het is onduidelijk hoe deze kosten gedekt zullen worden.

  Dossier vormen

  Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

  1

  Hinder Schiphol Omwonenden Luchtvaart Rechtsbescherming Nachtelijke overlast Kaagbaanregio Luchtverkeersbesluit (LVB 2025) Geluidsoverlast Handhavingssysteem Nachtvluchten afschaffen

  Verfijning van de zoekopdracht:

  2 3

  Dossier maken
• 20241031 Vooraf gestelde vragen fractie Mooi KB Bespreken Motie Vreemd.pdf

  opties

  analyse dossier

  Analyse van het document

  Titel van het voorstel / amendement of motie:
  Bespreken Motie vreemd aan de orde van de dag van de fractie SvKB inzake Hinder Schiphol
  
  Korte samenvatting:
  De motie van de fractie SvKB betreft de overlast die de gemeente Kaag en Braassem ondervindt van de activiteiten van Schiphol. De motie roept op tot actie om de hinder te verminderen en vraagt om een verslag van het overleg tussen de portefeuillehouder, de werkgroep Schiphol en de minister op 23 oktober 2024. Het doel is om inzicht te krijgen in de stappen die worden ondernomen om de overlast te beperken en om de belangen van de gemeente te behartigen in de gesprekken met de minister.
  
  Oordeel over de volledigheid van het voorstel:
  De motie lijkt specifiek gericht op het verkrijgen van informatie en het stimuleren van actie, maar zonder de volledige tekst is het moeilijk te beoordelen of alle relevante aspecten van de hinder en mogelijke oplossingen zijn behandeld.
  
  Rol van de raad bij het voorstel:
  De raad moet de motie bespreken en besluiten of zij deze steunt. Dit kan inhouden dat de raad de portefeuillehouder opdracht geeft om verdere stappen te ondernemen of om aanvullende informatie te verzamelen.
  
  Politieke keuzes die moeten worden gemaakt:
  De raad moet beslissen of zij de motie steunt en welke prioriteit zij geeft aan het verminderen van de hinder van Schiphol. Dit kan ook inhouden dat er keuzes gemaakt moeten worden over hoe om te gaan met economische belangen versus leefbaarheid.
  
  Is het voorstel SMART? Zijn er inconsequenties?
  Zonder de volledige tekst van de motie is het moeilijk te zeggen of deze SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden) is. De vraag om een verslag is specifiek en tijdgebonden, maar verdere acties zijn mogelijk minder concreet.
  
  Welk besluit moet de raad nemen?
  De raad moet besluiten of zij de motie steunt en welke acties zij van de portefeuillehouder verwacht. Dit kan ook inhouden dat zij aanvullende eisen stellen aan de rapportage of verdere stappen.
  
  Wat zegt het voorstel over de participatie?
  De motie lijkt te focussen op overleg tussen de portefeuillehouder, de werkgroep en de minister, maar het is onduidelijk of en hoe de lokale bevolking of andere belanghebbenden worden betrokken.
  
  Is duurzaamheid een relevant onderwerp bij dit voorstel?
  Duurzaamheid kan relevant zijn, vooral als de hinder van Schiphol ook betrekking heeft op milieukwesties zoals geluidsoverlast en luchtvervuiling. Dit aspect zou verder onderzocht moeten worden.
  
  Financiële gevolgen van dit voorstel en dekking:
  De motie zelf lijkt geen directe financiële gevolgen te hebben, aangezien het vooral om informatieverzameling en overleg gaat. Eventuele verdere acties naar aanleiding van de motie kunnen wel financiële implicaties hebben, maar deze worden niet genoemd in de beschikbare informatie.

  Dossier vormen

  Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

  1

  Hinder Schiphol Motie Fractie SvKB Overleg Portefeuillehouder Werkgroep Schiphol Minister Mooi Kaag en Braassem Verslag Visie en Advies vergadering

  Verfijning van de zoekopdracht:

  2 3

  Dossier maken
• Motie vreemd aan de orde van de dag van de fracties SvKB, CDA, PRO, D66 en VVD inzake Hinder Schiphol.pdf

  opties

  analyse dossier

  Analyse van het document

  Titel en Samenvatting:
  De motie draagt de titel "Motie Vreemd hinder Schiphol" en is ingediend door de fracties SvKB, CDA, PRO, D66 en VVD. De motie richt zich op de overlast die de gemeente Kaag en Braassem ervaart door het vliegverkeer van en naar Schiphol. De indieners constateren dat de huidige regelgeving de overlast niet effectief aanpakt en pleiten voor een herziening van de plannen om hinder te verminderen. Ze vragen om een eerlijke verdeling van de overlast, effectieve rechtsbescherming voor omwonenden, en het afschaffen van nachtvluchten en lawaaiige toestellen. De motie werd aangenomen met 19 stemmen voor en 1 tegen.
  
  Oordeel over de volledigheid:
  De motie is redelijk volledig in het adresseren van de problemen en het voorstellen van specifieke maatregelen. Het biedt concrete stappen die het college moet ondernemen, zoals het pleiten voor minder-hinderplannen en het creëren van een handhavingssysteem.
  
  Rol van de raad:
  De raad speelt een cruciale rol in het goedkeuren van de motie en het mandateren van het college om actie te ondernemen. De raad fungeert als vertegenwoordiger van de belangen van de inwoners en drukt via deze motie zijn zorgen en wensen uit.
  
  Politieke keuzes:
  De raad moet beslissen of ze de voorgestelde maatregelen steunen, zoals het afschaffen van nachtvluchten en het pleiten voor een eerlijke verdeling van overlast. Dit kan politieke implicaties hebben, vooral in de relatie met Schiphol en het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.
  
  SMART en Inconsistenties:
  De motie is deels SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden). De doelen zijn specifiek en meetbaar, zoals het afschaffen van nachtvluchten. Echter, de tijdsgebondenheid en haalbaarheid van sommige maatregelen, zoals het creëren van een nieuw handhavingssysteem, zijn minder duidelijk.
  
  Besluit van de raad:
  De raad moet besluiten of ze de motie aannemen en het college opdracht geven om de voorgestelde acties uit te voeren. De motie is aangenomen met een meerderheid van stemmen.
  
  Participatie:
  De motie benadrukt de noodzaak van participatie door te pleiten voor constructief overleg met andere gemeenten en belanghebbenden. Het belang van samenwerking binnen BRS en Holland Rijnland wordt onderstreept.
  
  Duurzaamheid:
  Duurzaamheid is een relevant onderwerp, gezien de focus op het verminderen van (ultra)fijnstof en geluidsoverlast. Het weren van lawaaiige toestellen draagt bij aan een duurzamere luchtvaartsector.
  
  Financiële gevolgen:
  De motie zelf specificeert geen directe financiële gevolgen of dekkingsvoorstellen. De implementatie van de voorgestelde maatregelen kan echter financiële implicaties hebben, zoals kosten voor het ontwikkelen van een handhavingssysteem. Het is onduidelijk hoe deze kosten gedekt zullen worden.

  Dossier vormen

  Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

  1

  Hinder Schiphol Omwonenden Luchtvaart Rechtsbescherming Nachtelijke overlast Kaagbaanregio Luchtverkeersbesluit (LVB 2025) Geluidsoverlast Handhavingssysteem Nachtvluchten afschaffen

  Verfijning van de zoekopdracht:

  2 3

  Dossier maken