Gemeenteraad Kaag en Braassem: Landbouwverkeer op N207 en Regionale Samenwerking in de Schijnwerpers
Let op: AI kan fouten maken. Dit artikel is nog niet gecontroleerd door de griffie.
De gemeenteraad van Kaag en Braassem heeft tijdens een recent debat haar zienswijze besproken op het Werkprogramma Holland Rijnland 2022-2026. Dit programma richt zich op regionale samenwerking voor uitdagingen zoals woningtekort, klimaatverandering en energie. Een opvallend amendement betrof het toestaan van landbouwverkeer op de N207.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
Tijdens de raadsvergadering van Kaag en Braassem werd er druk gedebatteerd over de zienswijze op het Werkprogramma Holland Rijnland 2022-2026. Het CDA diende samen met D66 een amendement in om landbouwverkeer toe te staan op een deel van de N207. "Het is een wens van de Raad al jaren," aldus raadslid Hoogendoorn van het CDA. "We hebben al regelmatig amendementen aangenomen en het lijkt een beetje trekken aan een dood paard, maar alle beetjes helpen."
D66 steunde het initiatief van harte. "Ook als D66 zijn wij voor een goede behartiging van de gemeente in de regio en de provincie," verklaarde raadslid Zwanenveld. "Door alles aan elkaar te verbinden, kunnen we hopelijk een mooie slag slaan."
Het amendement kreeg brede steun binnen de raad. "Een lege busbaan waar af en toe een bus over rijdt, dat geeft een vervelend gevoel als je ziet waar de knelpunten zitten," voegde Van Beurden van Samen voor Kaag en Braassem toe. Ook de VVD en Mooi Kaag en Braassem spraken hun steun uit. "Alle kleine beetjes helpen om het te realiseren," aldus raadslid Moren van Mooi Kaag en Braassem.
Hoewel de zienswijze op het werkprogramma zelf weinig discussie opriep, werd er wel aandacht gevraagd voor de verkeersveiligheid. Mevrouw Van Klink van PRO vroeg de wethouder om zijn mening over het amendement en de verkeersveiligheid. "We volgen graag het advies van de wethouder," zei ze.
Naast het debat over de N207, werd ook de conceptbegroting van de Serviceorganisatie Zorg (SOZ) voor 2023 besproken. Het college stelde voor om hier geen zienswijze op in te dienen, omdat er geen opmerkingen waren. De raad stemde in met dit voorstel.
De stemming over het amendement en de zienswijze op het werkprogramma vond plaats aan het einde van de vergadering. De meerderheid van de raad stemde voor het voorstel, waarmee de zienswijze op het werkprogramma Holland Rijnland 2022-2026 werd vastgesteld. Het amendement om landbouwverkeer toe te staan op de N207 werd eveneens aangenomen. De uiteindelijke besluitvorming over het werkprogramma vindt plaats op 21 december 2022.
Samenvatting van het voorstel
De gemeenteraad van Kaag en Braassem gaat binnenkort beslissen over hun zienswijze op het Werkprogramma Holland Rijnland 2022-2026. Dit programma richt zich op regionale samenwerking voor uitdagingen zoals woningtekort, klimaatverandering en energie. De raad overweegt om hun zienswijze in te dienen om de positie van de gemeente te versterken. Daarnaast wordt er gekeken naar de conceptbegroting van de Serviceorganisatie Zorg (SOZ) voor 2023, die zich richt op de inkoop van jeugdzorg. Het college stelt voor om hier geen zienswijze op in te dienen, omdat er geen opmerkingen zijn. De uiteindelijke besluitvorming over het werkprogramma vindt plaats op 21 december 2022.
Titel en samenvatting:
Het voorstel betreft het "Werkprogramma Holland Rijnland 2022 – 2026 en conceptbegroting Serviceorganisatie Zorg (SOZ) 2023". Het doel is om een zienswijze in te dienen op het werkprogramma van Holland Rijnland, dat zich richt op regionale samenwerking voor strategische doelen zoals woningbouw, klimaatverandering en zorg. De raad wordt gevraagd geen zienswijze in te dienen op de conceptbegroting van de SOZ, die zich richt op de inkoop van jeugdzorg. Het werkprogramma beoogt de regionale positie en lobbykracht te versterken door gebiedsgericht te werken aan regionale opgaven.
Volledigheid van het voorstel:
Het voorstel is redelijk volledig, met duidelijke doelen en een overzicht van de betrokken partijen en processen. Er is echter enige onduidelijkheid over de financiering van regionale proposities, wat in de toekomst besproken moet worden.
Rol van de raad:
De raad heeft een kaderstellende en controlerende rol. Ze moeten een zienswijze vaststellen voor het werkprogramma en besluiten geen zienswijze in te dienen voor de SOZ-begroting.
Politieke keuzes:
De raad moet beslissen over de mate van betrokkenheid bij regionale samenwerking en de prioritering van regionale opgaven zoals duurzaamheid en woningbouw.
SMART-criteria en inconsequenties:
Het voorstel is deels SMART. Het is specifiek en tijdgebonden, maar mist meetbare criteria en concrete acties voor sommige doelen. Er zijn geen duidelijke inconsequenties, maar de financiering van regionale proposities is nog onduidelijk.
Besluit van de raad:
De raad moet besluiten om de zienswijze op het werkprogramma vast te stellen en geen zienswijze in te dienen op de SOZ-begroting.
Participatie:
Het voorstel vermeldt dat gemeenteraden via zienswijzen betrokken worden bij belangrijke beleidsdocumenten, wat participatie bevordert.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid is een relevant onderwerp, met aandacht voor energieneutrale woningbouw en duurzame energieopwekking.
Financiële gevolgen:
De financiële gevolgen zijn deels gedekt in de begroting van Kaag en Braassem. Er is echter onduidelijkheid over de financiering van regionale proposities, wat toekomstige investeringen van gemeenten kan vereisen. De deelname aan de SOZ kost €21.593,-, wat al in de begroting is opgenomen.
Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Titel en Samenvatting:
Het amendement betreft het "Werkprogramma Holland Rijnland 2022-2026 en conceptbegroting Serviceorganisatie Zorg (SOZ) 2023". Het amendement stelt voor om de zienswijze op het werkprogramma te wijzigen door specifieke lobbyactiviteiten te benadrukken. Het richt zich op het versterken van de lobbykracht van Holland Rijnland, met nadruk op mobiliteit en economie. Specifieke aandachtspunten zijn de verbreding van de A4, de N207, de Passage Leimuiden, en het behoud van openbaar vervoer. Daarnaast wordt voorgesteld om landbouwverkeer op de busbaan van de N207 toe te laten en de ontwikkeling van bedrijventerreinen te bevorderen.
Volledigheid van het Voorstel:
Het voorstel is redelijk volledig, aangezien het specifieke wijzigingen en aandachtspunten benoemt die relevant zijn voor de betrokken regio. Het biedt duidelijke richtlijnen voor de gewenste lobbyactiviteiten.
Rol van de Raad:
De raad moet het amendement beoordelen en besluiten of de voorgestelde wijzigingen in de zienswijze op het werkprogramma worden aangenomen. De raad speelt een cruciale rol in het vaststellen van de prioriteiten en richting van de lobbyactiviteiten.
Politieke Keuzes:
De raad moet beslissen of zij de nadruk willen leggen op de voorgestelde lobbyactiviteiten, zoals de verbreding van wegen en het toelaten van landbouwverkeer op de busbaan. Dit vereist een afweging van lokale belangen en regionale samenwerking.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is specifiek en meetbaar in termen van de gewenste lobbyactiviteiten. Echter, het is minder duidelijk of de doelen tijdgebonden en haalbaar zijn, aangezien er geen specifieke tijdlijnen of middelen worden genoemd. Er zijn geen duidelijke inconsistenties in het voorstel.
Besluit van de Raad:
De raad moet beslissen of zij het amendement aannemen, wat in dit geval is gebeurd met 19 stemmen voor en 0 tegen.
Participatie:
Het voorstel vermeldt geen specifieke participatie van burgers of andere belanghebbenden, maar benadrukt de rol van Holland Rijnland in het ondersteunen van gemeentelijke ambities.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd als een relevant onderwerp in het voorstel, hoewel het behoud en de versterking van openbaar vervoer indirect bijdragen aan duurzame mobiliteit.
Financiële Gevolgen:
Het voorstel bespreekt geen directe financiële gevolgen of hoe deze gedekt worden. De focus ligt voornamelijk op de strategische lobbyactiviteiten en niet op de financiële implicaties daarvan.
Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Titel en Samenvatting:
Het amendement betreft het "Werkprogramma Holland Rijnland 2022-2026 en conceptbegroting Serviceorganisatie Zorg (SOZ) 2023". Het amendement stelt voor om de zienswijze op het werkprogramma te wijzigen, met een focus op het versterken van de lobbykracht van Holland Rijnland. Specifiek wordt gevraagd om ondersteuning bij lobbyactiviteiten voor mobiliteitsprojecten zoals de verbreding van de A4 en de N207, en het toelaten van landbouwverkeer op de busbaan van de N207. Daarnaast wordt aandacht gevraagd voor het behoud en de versterking van openbaar vervoer in landelijke gebieden en de ontwikkeling van bedrijventerreinen.
Oordeel over de volledigheid:
Het amendement is redelijk volledig in zijn beschrijving van de gewenste wijzigingen en de context waarin deze plaatsvinden. Het biedt specifieke voorbeelden van projecten en gebieden waar de lobby zich op zou moeten richten.
Rol van de raad:
De raad moet het amendement beoordelen en besluiten of de voorgestelde wijzigingen in de zienswijze op het werkprogramma worden aangenomen. De raad speelt een cruciale rol in het vaststellen van de prioriteiten en richting van de lobbyactiviteiten.
Politieke keuzes:
De raad moet beslissen of zij de focus op de genoemde mobiliteits- en economische projecten ondersteunt en of zij de voorgestelde wijzigingen in de lobbystrategie van Holland Rijnland steunen.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is specifiek en meetbaar in termen van de projecten en gebieden die het adresseert. Echter, het is minder specifiek over de tijdlijn en de middelen die nodig zijn om de lobbydoelen te bereiken. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de haalbaarheid van de lobbydoelen kan verder worden uitgewerkt.
Besluit van de raad:
De raad moet besluiten of zij het amendement aannemen en daarmee de voorgestelde wijzigingen in de zienswijze op het werkprogramma goedkeuren.
Participatie:
Het voorstel vermeldt geen specifieke participatie van burgers of andere belanghebbenden, maar richt zich op de rol van Holland Rijnland en de provincie in de lobbyactiviteiten.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd als een onderwerp in het amendement, maar het behoud en de versterking van openbaar vervoer kunnen indirect bijdragen aan duurzame mobiliteit.
Financiële gevolgen:
Het amendement bespreekt niet expliciet de financiële gevolgen of hoe deze gedekt worden. Het richt zich voornamelijk op de strategische richting van de lobbyactiviteiten. Het zou nuttig zijn om inzicht te krijgen in eventuele kosten en financieringsbronnen voor de voorgestelde lobbyactiviteiten.
Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
