De gemeenteraden van Alphen aan den Rijn en Nieuwkoop hebben besloten geen wensen en bedenkingen te uiten over de Regionale Strategie Mobiliteit (RSM) en de Regionale Omgevingsagenda (ROA) van Holland Rijnland. Deze documenten zijn cruciaal voor de toekomstige ruimtelijke en mobiliteitsontwikkelingen in de regio.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
Tijdens een recent debat werd duidelijk dat de meeste raadsleden tevreden zijn met de huidige plannen en de manier waarop lokale belangen zijn behartigd. De ROA en RSM zijn ontworpen om de aantrekkelijkheid van de regio te behouden en een toekomstbestendig mobiliteitssysteem te realiseren. "We hebben uitvoerig input geleverd en onze speerpunten zijn voldoende geborgd," aldus een raadslid.
Toch was er enige discussie over een amendement van D66, dat pleitte voor het uiten van wensen en bedenkingen. Dit amendement, dat onder andere de ontwikkeling van hoogwaardige OV-verbindingen en het landbouwverkeer over de N207 benadrukte, kreeg uiteindelijk brede steun. "We laten deze kans niet schieten om onze punten nogmaals naar voren te brengen," verklaarde een D66-raadslid.
De VVD had aanvankelijk bedenkingen bij het amendement, met name over de busbaan langs de N207. "Voor ons blijft het van belang dat die busbaan uiteindelijk een openbare weg wordt," stelde een VVD-raadslid. Na verduidelijking van D66 dat hoogwaardig OV niet per se een afgekaderde busbaan betekent, stemde de VVD alsnog in.
Het CDA uitte zorgen over de landbouwtransities en de rol van het waterschap. "Als we de landbouw in Kaag en Braassem willen behouden, moeten we scherp blijven," waarschuwde een CDA-raadslid. Ondanks deze zorgen stemde de meerderheid van de raad in met de plannen.
De wethouder benadrukte dat de ROA en RSM ambitieuze documenten zijn die als basis dienen voor verdere uitwerking en participatie. "Dit is een agenda waar een uitvoeringsprogramma op gaat volgen," legde de wethouder uit.
Uiteindelijk stemden 17 raadsleden voor het voorstel, terwijl 2 leden van het CDA tegenstemden. Hiermee is de weg vrij voor de vaststelling van de visies door het Algemeen Bestuur van Holland Rijnland op 30 juni 2021.
Samenvatting van het voorstel
De gemeenteraden van Alphen aan den Rijn en Nieuwkoop overwegen om geen wensen en bedenkingen te uiten over de Regionale Strategie Mobiliteit (RSM) en de Regionale Omgevingsagenda (ROA) van Holland Rijnland. Deze documenten zijn bedoeld om de regionale ambities en ruimtelijke consequenties verder uit te werken. De ROA richt zich op het behouden en versterken van de aantrekkelijkheid van de regio, terwijl de RSM een toekomstbestendig mobiliteitssysteem wil realiseren. Het Algemeen Bestuur van Holland Rijnland zal op 30 juni 2021 besluiten over de vaststelling van deze visies. De gemeenteraden worden gevraagd hun wensen en bedenkingen in te dienen, maar het advies is om dit niet te doen, omdat de lokale belangen al goed zijn behartigd. De visies benadrukken duurzaamheid en de noodzaak van een schoner en slimmer mobiliteitssysteem.
Documenten
-
Analyse van het document
Analyse van het voorstel / amendement of motie
Titel en Samenvatting:
De titel van het voorstel is "Wensen en bedenkingen Regionale Strategie Mobiliteit en Regionale Omgevingsagenda Holland Rijnland." Het voorstel betreft de uitwerking van de Regionale Agenda Holland Rijnland 2019-2023, met als doel de ruimtelijke druk in de regio te adresseren en de aantrekkelijkheid te behouden en versterken. De Regionale Strategie Mobiliteit (RSM) dient als strategisch document voor toekomstbestendige mobiliteit en als lobbydocument. De Regionale Omgevingsagenda (ROA) richt zich op het integreren van ruimtevragende functies met aandacht voor wonen, werken, bereikbaarheid, natuur, energie, klimaat en gezondheid. De raden worden geadviseerd geen wensen en bedenkingen te uiten, omdat subregionale belangen goed zijn behartigd.
Oordeel over de volledigheid:
Het voorstel lijkt volledig, met een uitgebreide beschrijving van de doelen, strategieën en betrokken partijen. Het document biedt een gedetailleerde uitleg van de ROA en RSM, inclusief de context en de beoogde resultaten.
Rol van de raad:
De raad wordt gevraagd om wensen en bedenkingen te uiten over de voorliggende documenten. Echter, het advies is om geen wensen en bedenkingen te uiten, aangezien de subregionale en lokale belangen goed zijn behartigd.
Politieke keuzes:
De politieke keuzes betreffen het al dan niet uiten van wensen en bedenkingen over de ROA en RSM. Daarnaast moeten keuzes worden gemaakt over de prioritering van ruimtelijke en mobiliteitsontwikkelingen binnen de regio.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is niet volledig SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden) geformuleerd, maar biedt wel duidelijke richtlijnen en doelen. Er zijn geen duidelijke inconsistenties in het document.
Besluit van de raad:
De raad moet beslissen of zij wensen en bedenkingen willen uiten over de ROA en RSM. Het advies is om dit niet te doen.
Participatie:
Participatie is een integraal onderdeel van het voorstel, met betrokkenheid van verschillende gemeenten en subregio's. De gemeenteraden van Alphen aan den Rijn en Nieuwkoop krijgen hetzelfde advies.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid is een relevant onderwerp in het voorstel, met aandacht voor schone mobiliteit, duurzame brandstoffen en energietransitie.
Financiële gevolgen:
Er worden geen specifieke financiële gevolgen genoemd in het voorstel. Het document vermeldt dat kosten niet van toepassing zijn.
-
-
-
Analyse van het document
Titel en Samenvatting:
Het amendement heeft geen specifieke titel, maar betreft de "Regionale Omgevingsagenda Holland Rijnland en Regionale Strategie Mobiliteit". Het amendement stelt voor om in plaats van geen wensen en bedenkingen te uiten, juist wel wensen en bedenkingen te uiten over de Regionale Strategie Mobiliteit (RSM) en de Regionale Omgevingsagenda (ROA) via een bijgevoegde brief. Dit geeft de raad van Kaag en Braassem de mogelijkheid om hun standpunten en zorgen kenbaar te maken over de regionale plannen die invloed hebben op mobiliteit en ruimtelijke ordening in de regio.
Oordeel over de volledigheid:
Het amendement is beknopt en duidelijk in zijn intentie, maar biedt weinig detail over de specifieke wensen en bedenkingen die de raad wil uiten. Het zou vollediger zijn als het meer context of voorbeelden van deze wensen en bedenkingen bevatte.
Rol van de raad:
De rol van de raad is om hun standpunt en eventuele zorgen kenbaar te maken over regionale plannen die invloed hebben op hun gemeente. Dit amendement geeft de raad de mogelijkheid om actief deel te nemen aan de besluitvorming op regionaal niveau.
Politieke keuzes:
De raad moet beslissen of ze actief hun wensen en bedenkingen willen uiten over de regionale plannen, wat kan impliceren dat ze bepaalde aspecten van de plannen willen beïnvloeden of wijzigen.
SMART en Inconsistenties:
Het amendement is specifiek en tijdgebonden, maar mist meetbare en haalbare elementen. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de inhoud van de wensen en bedenkingen is niet gespecificeerd.
Besluit van de raad:
De raad moet beslissen of ze het amendement willen aannemen en daarmee hun wensen en bedenkingen willen uiten over de RSM en ROA.
Participatie:
Het voorstel zelf zegt weinig over participatie, maar door wensen en bedenkingen te uiten, kan de raad participatie van de gemeente in regionale besluitvorming bevorderen.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid kan een relevant onderwerp zijn, afhankelijk van de inhoud van de wensen en bedenkingen die de raad wil uiten, vooral gezien de impact van mobiliteitsstrategieën op het milieu.
Financiële gevolgen:
Het amendement zelf bespreekt geen financiële gevolgen of hoe deze gedekt zouden worden. Het is mogelijk dat de wensen en bedenkingen financiële implicaties hebben, maar dit wordt niet gespecificeerd in het amendement.
-
-
-
-
-
-
